3月5日,，廣西柳州市五菱新能源柳州潮創(chuàng)中心(以下簡稱潮創(chuàng)中心)外廣場上展示的十余輛新能源汽車,，因配色大膽、車身圖案個性十足，吸引民眾駐足,，樓宇間的空地如同“潮改”車展現(xiàn)場。

　　潮創(chuàng)中心門店內(nèi),，試駕的顧客絡繹不絕,，“潮改”顧問帶著改裝案例合集為車主答疑解惑。負一層的車間里,，數(shù)名技術人員在為新能源汽車貼膜,、加裝設備等。該中心于2021年建成,，為具有“潮改”需求的消費者提供“一站式”服務,。

　　“‘潮改’是汽車‘輕改裝’與時尚潮流交融的產(chǎn)物。車主通過外觀改造,、內(nèi)飾升級,，實現(xiàn)對汽車‘高顏值’和優(yōu)質駕駛體驗的追求?！背眲?chuàng)中心營銷經(jīng)理徐翔宇從事汽車行業(yè)十余年,，他表示，隨著新能源汽車銷量上漲,，汽車“輕改裝”通過互聯(lián)網(wǎng)得到普及,，新能源汽車“潮改”市場也在升溫,。

　　25歲的李泰錫計劃年內(nèi)購買一輛新能源汽車?！斑@是自己‘掙’來的第一輛汽車,，除考慮性能，也希望在汽車的顏色,、配飾等方面體現(xiàn)出個人特質,，因此有改裝的計劃?！彼硎?，在互聯(lián)網(wǎng)上看到心儀的汽車“潮改”作品，會激發(fā)自己對相應車型的購買欲,。

　　當下,，“90后”逐漸成為消費主力軍。他們追求個性化表達,，熱衷將汽車改裝成果分享到互聯(lián)網(wǎng)平臺,，新能源汽車“潮改”風靡“車友圈”。受“顏值至上”消費觀念的影響,，車主們?yōu)樾履茉雌囎⑷搿皶r尚單品”的屬性,，這也讓車企看到汽車消費市場的新亮點。

　　“‘潮改’項目包含車身定制改色,、升級汽車音響等內(nèi)容,。車主以‘點單’形式參與汽車改裝，‘門檻’并不高,?！毙煜栌畋硎荆瑢τ诓糠仲徿囌叨?，新能源汽車是“家庭第二輛車”,，能深度參與改裝甚至成為其購車目的。

　　柳州市是中國“新能源汽車之都”,?！吨袊履茉雌嚦橇莘侗敬髷?shù)據(jù)報告》顯示，柳州累計乘用車電動化率達31.6%,，居中國各城市之首,。在該市，眾多新能源汽車車主通過“輕改裝”將愛車打造成“個人名片”,，成為城市道路上的獨特風景線,，新能源汽車“潮改”市場的潛力得到顯現(xiàn)。

　　根據(jù)中國公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù),，2022年,，中國新能源汽車保有量達1310萬輛,，同比增長67.13%。新注冊登記新能源汽車數(shù)量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛,，呈高速增長態(tài)勢,。在此背景下，新能源汽車后市場這片消費“新藍?！?，引起眾多中國車企的關注。

　　為拉近品牌與消費者之間的距離,，中國車企紛紛加入“玩車”行列,，與用戶進行共創(chuàng)。東風雪鐵龍接連開展“X-Dream Car潮改季”“微改玩家 全民凡爾賽”等改裝活動,。比亞迪發(fā)起“eStarpro潮改共創(chuàng)計劃”,，展示來自中國各地的汽車“潮改”作品。奇瑞汽車則推出原廠定制的改裝套件,，豐富改裝產(chǎn)品與服務,。

　　與音樂、游戲,、體育等領域“玩”跨界合作,，與熱門IP聯(lián)動推出“聯(lián)名款”，讓外觀獨特,、可玩性強的“潮改”車型亮相中國A級車展……車企的加入,，讓汽車“潮改”不再是車主們的“自嗨”?！熬怼比胄履茉雌嚒俺备摹辟惖赖闹袊嚻?，正在解鎖新能源汽車營銷服務新模式,。

　　曾經(jīng),，受汽車產(chǎn)品供應鏈分散、改裝技術人才不足等因素影響,，中國車企在挖掘汽車消費者需求,，以及讓個性化需求落地等方面碰到難題。如今,，互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)讓需求更加清晰,，車企亦通過整合汽車產(chǎn)品供應鏈，與職業(yè)院校聯(lián)合培養(yǎng)汽車改裝行業(yè)技術人才,，調整營銷策略等方式,，加速開發(fā)新能源汽車“潮改”這片消費“新藍海”,。