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在“運河之眼” 尋找新晉“萬億之城”的成長密碼

2024-07-01 13:47:28來源:

       常州有很多和運河有關(guān)的故事可以講,。如篦梁燈火里的古老繁華,或青果雨巷中的詩意綿長,。

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  而我們今天想講的,,是一個隱藏款。隱在大運河邊中車戚墅堰機車有限公司的老廠房里,,藏著常州工業(yè)的百年榮光,,和“萬億之城”的成長密碼。

  跟隨“何以中國·運載千秋”網(wǎng)絡主題宣傳活動,,走進常州大運河工業(yè)遺址展覽館,,仿佛走進了歷史深處?! ?600平方米的空間里,,陳列著中國第一臺280單缸柴油機,服役了104年的“聯(lián)合剪沖機”,,上世紀的時尚單品東風手扶拖拉機,、紅梅牌照相機……一臺臺老機器、一張張老照片,,訴說著常州百年產(chǎn)業(yè)變遷,。

  因河而生 城河相依

  民族工業(yè)群聚“運河之眼”

  大運河常州段是中國運河史上最悠久的河段之一,早在公元前495年,,吳王夫差開挖了自望亭抵常州的運河,,奠定了常州運河水系的主要框架。展館入口處一張地圖展示了常州“因河而生,,城河相依”的地理風貌——大運河穿城而過,,形成一只巨大的“運河之眼”,38處工業(yè)遺存散落其間,。

  “蘇常熟,,天下足”。歷史上,,大運河為常州帶來了便利的“漕運”,,手工業(yè)、織造業(yè)便聲譽久著,,“朝浣紗,、夕成布”“毗陵燈火”的傳說至今余音不絕。靜靜流淌的運河水孕育了厚重綿長的常州文脈,,也滋養(yǎng)出中國民族工業(yè)的萌芽,。晚清以后,因方便原材料和產(chǎn)品的運輸,,民族工商業(yè)在常州運河兩岸迅速崛起,。盛宣懷、劉國鈞等一批愛國實業(yè)家,,開風氣之先,,走實業(yè)之路。晉??棽季?、大成紡織公司、恒源暢染織廠等民族工業(yè)雨后春筍般崛起,。

  展廳里一臺斑駁的HB細紗機,,是劉國鈞先生在上世紀30年代從美國買回來的二手紡紗機,。從大成三廠到國棉三廠再到名力紡織直至2010年才停用??恐@些二手設備,,中國紡織出了第一批比肩洋貨的紡紗制品。此后,,牛仔,、燈芯絨等紡織產(chǎn)品在周邊形成了紡織的產(chǎn)業(yè)集群。

  從“萬國軌道”到出海掘金

  “善創(chuàng)善成”精神成就大國重器

  展廳中央陳列的“聯(lián)合剪沖機”“牛頭刨床”是清政府采購的中國第一代造火車的設備,,它們出廠時的鋼印“1906”清晰可見,。中車戚墅堰機車有限公司(常州人稱為戚機廠)的前身是1898年成立于上海的吳淞機廠。1936年,,它穿越戰(zhàn)爭硝煙,,從黃埔江畔來到戚墅堰安家落戶,成為常州第一個近代化大型工廠,。這兩臺老設備也跟隨吳淞機廠搬遷到了常州,,一直服役到到2010年。因為有了“戚機廠”,,戚墅堰聲名雀起,,成為名副其實的工業(yè)重鎮(zhèn)。

  “新中國成立以后,,中國的鐵軌上奔跑的火車頭幾乎都是進口的,,被嘲諷為‘萬國軌道’。戚機廠決定研發(fā)自己的大功率柴油機”,,講解員面對著一臺做工粗糙的老機器介紹說,,“1977年,在極度困難的條件下,,工人們幾乎手工敲出了中國第一代具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率柴油發(fā)動機,。”

  端詳這臺巨大的280發(fā)動機,,一圈10組螺栓螺柱都不一樣,,難以想象當年是克服了多少困難,才實現(xiàn)“從0到1”的突破,。但就是從這里,,一臺臺東風系列內(nèi)燃機車駛向祖國廣袤的大地,引領(lǐng)了中國鐵路前五次大提速,,讓十幾億人縮短了回家的路,。“雪域神舟”號機車第一次翻越5072米的唐古拉山,創(chuàng)造了內(nèi)燃機車的奇跡,。

  在新時代,,高鐵可以讓我們?nèi)招袔浊Ю铮輽C廠并沒有止步不前,。延續(xù)“280創(chuàng)業(yè)精神”,,相繼研發(fā)出針對國家鐵路干線貨運的復興型內(nèi)燃機車、致力于節(jié)能環(huán)保的氫燃料混合動力機車,。并響應“一帶一路”倡議,產(chǎn)品遠銷20多個國家和地區(qū),。出口肯尼亞蒙內(nèi)鐵路的56臺機車,,實現(xiàn)了“中國標準、中國制造,、中國運營,、中國維保”,,成為中國軌道交通裝備制造業(yè)“走出去”的排頭兵,。

  自力更生 協(xié)作生產(chǎn)

  工業(yè)廠牌燦若繁星

  展館里最為熱鬧的,是“明星老物件”展示區(qū),。金獅自行車,、紅梅照相機、星球收錄機,、幸福牌彩電,、月夜燈芯絨、常州柴油機,、東風拖拉機……這些七八十年代的“奢侈品”,,承載著人們的記憶和情感,也讓常州獲得上個世紀最為密集的高光時刻,。

  “上世紀60年代常州就有產(chǎn)業(yè)鏈的布局”,,講解員介紹說,“始建于1913年的常柴廠在60年代與常拖廠一起,,將齒輪部門拆出單獨成立齒輪廠,,打破‘一廠一戶’封閉式獨立生產(chǎn)的方式,形成專業(yè)化協(xié)作生產(chǎn)的模式,?!?/p>

  墻上泛黃的《人民日報》在1975年的5月10日、11日連續(xù)兩天報道了“農(nóng)字當頭滾雪球”“小桌子上唱大戲”的常州經(jīng)驗,,掀起全國中小城市學常州的熱潮,。黑白照片里,手扶拖拉機“一條龍”、燈芯絨“一條龍”,、半導體收音機“一條龍”等16個工業(yè)一條龍,,托舉起燦若繁星的工業(yè)廠牌。

  當改革開放的春風吹綠運河兩岸時,,常州作為全國經(jīng)濟體制綜合改革試點城市,,率先打破城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu),鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)異軍突起,,與蘇州,、無錫共同創(chuàng)造了著名的“蘇南模式”。

  高速發(fā)展的40年里,,常州GDP在1991年超過百億,、2004年超過千億元。在2023年,,常州高質(zhì)量邁入“萬億之城”,,成為江蘇省第五座“萬億之城”,也是全國人口最少,、地域面積較小,、人均水平較高的萬億之城。

       內(nèi)生驅(qū)動 內(nèi)涵增長

  實體經(jīng)濟根深葉茂

  大批制造企業(yè)堅持傳承與創(chuàng)新讓常州獲得了持續(xù)的高速發(fā)展,。圍繞智能裝備,、新能源、新材料等地標性產(chǎn)業(yè)鏈,,“常州制造”的標高一次次被刷新,。進入展覽的最后一個篇章,科技感與未來感撲面而來,。多媒體展示了“十三五”一來常州獲得的眾多第一和成就,。

  如今,常州已擁有國內(nèi)同類城市中最完備的產(chǎn)業(yè)體系,,在國家工業(yè)41個大類中常州有37個,,207個中類中有191個,666個小類中有605個,;新基建七大領(lǐng)域全覆蓋……常州還是“新能源之都”“世界變壓器之都”,。

  在“萬億”的注腳上,是燦若銀河的榮譽墻,。一代代勞動模范,、大國工匠,接力續(xù)寫了常州“實干成就偉業(yè)”的傳奇,。在這里觀者恍然了解,,常州工業(yè)為什么強。

  從洋務運動的機器轟鳴聲中走來,堅守實業(yè)的夢想在常州人身上一脈相承,。常州之所以能在歷史長河中始終勇立潮頭,,源于“當事事為第一流”的常州文脈,肇于“積極進取,、創(chuàng)新求變,、海納百川、經(jīng)世致用”的常州工業(yè)精神,。大運河不僅記載著沿線城市不同時代的文化記憶,,而且蘊積著新時代的發(fā)展動能。

  如今常州的運河兩岸,,早已不是“煙囪林立,,機器轟鳴”。洗盡鉛華,,留下了極為豐富的工業(yè)遺存。包括常州大運河工業(yè)遺產(chǎn)展覽館在內(nèi)的39處工業(yè)遺產(chǎn)點,,以文化地標的身份重新參與到人們的生活中,。規(guī)劃設計者之一汪瑞霞說,“常州工業(yè)遺產(chǎn)是常州大運河文化帶中最精華的文化資源,。包括運河五號創(chuàng)意街區(qū),、天虹大明1921創(chuàng)意園等在內(nèi)的這些工業(yè)遺存,凝結(jié)了城市居民的集體記憶,。成為人們觸摸歷史,、尋找‘工業(yè)鄉(xiāng)愁’的精神家園?!?/p>

THE END